Aller au contenu
Autobus classiques pour tournages et événements

Collection de véhicules historiques

Pegaso 6035/4 Noge

1976 · «Cabrero»

En cours de restauration
Pegaso 6035/4 Noge (1976)

Données principales

Propriétaire actuel
ARCA
Propriétaire d’origine
Empresa Cabrero, Valladolid
Année
1969
Immatriculation
VA-8807-D
Marque
Pegaso
Modèle
6035/4
Carrosserie
Noge
Mise en service
1976 sous le numéro Empresa Cabrero 164
Fin de service
2002 sous le numéro Empresa Cabrero 164

Informations techniques

Marque
Pegaso 6035/4
Longueur
11.280 mm
Hauteur
3.000 mm
Largeur
2.500 mm
Hauteur intérieure
1.900 mm
Largeur des portes
1.200 mm
Châssis
Pegaso 6035/4
Moteur
Pegaso 9101
Carrossier
Noge
Mise en service
1976
Capacité
25 voyageurs, conducteur et receveur
Immatriculation
VA-8807-D

Galerie d’images

Avant du véhicule.
Avant du véhicule.
Arrière du véhicule.
Arrière du véhicule.

Introduction

Le Pegaso 6035/4 provenant d’Empresa Cabrero, à Valladolid, fut l’un des premiers véhicules d’ARCA.

Grâce à sa capacité élevée, il était principalement affecté au transport du personnel de FASA-Renault entre Valladolid et les différentes usines de l’entreprise.

État du véhicule

Le véhicule fait actuellement l’objet d’une restauration destinée à le remettre dans les meilleures conditions afin qu’il puisse de nouveau circuler normalement.

Le Pegaso 6035/4 est donc actuellement hors service.

État du véhicule avant le début de la restauration.
État du véhicule avant le début de la restauration.

Histoire

L’autobus préservé par ARCA appartenait à Empresa Cabrero, une entreprise de Valladolid qui assurait des services interurbains et occasionnels. L’un de ses contrats consistait à transporter les salariés depuis la ville de Valladolid jusqu’aux usines FASA-Renault, uniquement aux heures de changement d’équipe.

Les Pegaso 6035/4 et les Barreiros 6000 étaient systématiquement affectés à ces services, car ils étaient les mieux adaptés au transport d’un grand nombre de voyageurs sur une période très concentrée.

Le véhicule a assuré cette mission de 1976 à 2002, année où 65 autobus de l’entreprise ont été remplacés par du matériel neuf. Tous ont rejoint un négociant de véhicules de Valladolid, où les numéros 134, 139 et 166 sont restés jusqu’à leur démolition en 2008.

ARCA a acquis l’unité 164 en 2005 afin de la préserver, mais elle n’a pu rejoindre la Catalogne que le 28 avril 2006.