Grunddaten
- Heutiger Eigentümer
- ARCA
- Ursprünglicher Eigentümer
- Französische Luftstreitkräfte
- Baujahr
- etwa 1960–1963
- Kennzeichen
- 3310054
- Marke
- Chausson-Saviem
- Modell
- APH-522
- Aufbau
- Chausson
- In Dienst gestellt
- 1960
- Ausgemustert
- unbekannt
Technische Daten
- Fahrgestell
- Chausson-Saviem
- Motor
- APH-522
- Karosseriebauer
- Chausson
- In Dienst gestellt
- 1960
- Kapazität
- 42 Sitzplätze, 23 Stehplätze und Fahrer
- Kennzeichen
- 3310054
Bildergalerie
Einführung
Der Chausson-Saviem APH-522, auch als Chausson SC3 bezeichnet, ist ein französisches Fahrzeug mit 10,3 Metern Länge und 2,5 Metern Breite.
Das 1960 in Dienst gestellte Fahrzeug war bei den französischen Streitkräften im Einsatz.
Das Bild links zeigt die technischen Angaben des Fahrzeugs auf Französisch. Merkmale wie der Verzicht auf eine Mitteltür zugunsten einer höheren Kapazität, die mögliche Fahrgastzahl und die französische Fertigung trugen dazu bei, dass dieser Typ in französischen Nahverkehrsflotten sehr verbreitet war.
Fahrzeugzustand
Das Fahrzeug wurde 2004 vom Verein Standard 216 aus Grenoble geborgen.
2011 wurde es ARCA überlassen. Die Restaurierung ruht derzeit wegen fehlender finanzieller und technischer Mittel; das Fahrzeug ist daher nicht fahrbereit.
Geschichte
Chausson produzierte zwischen 1942 und 1964 in Frankreich mehr als 13.500 Busse und Reisebusse. Dabei lassen sich zwei Gestaltungsphasen unterscheiden: Die bis 1951 gebauten AP1 bis AP3 besaßen eine vorgezogene Kühlerfront, die den Spitznamen „nez de cochon“ – Schweineschnauze – erhielt. Ab 1951 erschien der AP52 mit einer neuen, sofort erfolgreichen Frontgestaltung.
Das erhaltene Fahrzeug gehört zu einem Modell, dessen Produktion 1956 begann. Es handelt sich um einen APH-522, einen Reisebus mit einem 85 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor Panhard 4HL und einem manuellen Renondin-Getriebe. Da er nach dem Zusammenschluss mit Saviem um 1960 gebaut wurde, trägt er zusätzlich die Bezeichnung SC3.
Dieses Fahrzeug wurde zwischen 1960 und 1963 gebaut. Es verbrachte seine gesamte Einsatzzeit bei den französischen Streitkräften, zunächst bei der Luftwaffe und später beim Heer. Die beiden auf dem Aufbau erkennbaren Farbschichten – seidenmattes Dunkelgrün unter mattem Khakigrün – weisen auf diese Verwendung hin.
Das Kennzeichen lautet 3310054. Dem Kilometerzähler zufolge wurde der Bus nur wenig gefahren: Er hat lediglich 101.306 Kilometer zurückgelegt.
Zu den Ursprüngen des Fahrzeugs stellen wir eine Übersetzung seiner ursprünglichen Beschreibung bereit, die über den Link zur Website von Standard 216 erreichbar ist.
Standard 216 barg das Fahrzeug Anfang 2004. Im März 2011 wurde es ARCA mit dem Ziel einer Restaurierung überlassen. Wegen fehlender finanzieller und technischer Mittel kommen die Erhaltungsarbeiten jedoch nur sehr langsam voran.
2016 wurde das Seitenblech auf der Türseite instand gesetzt und die Fensterrahmen wurden rekonstruiert. 2017 wurde am Heck und im Innenraum gearbeitet.