Grunddaten
- Heutiger Eigentümer
- Francisco Javier Gómez, ARCA-Mitglied
- Ursprünglicher Betreiber
- AUVACA, Autobuses Valencia-Catarroja
- Baujahr
- 1996
- Kennzeichen
- V-6745-FJ
- Marke
- Volvo
- Modell
- B10M Mk III
- Aufbau
- Hispano Carrocera VÖV
- Ursprüngliche Betriebsnummer
- 85 bei AUVACA
Technische Daten
- Marke
- Volvo B10 Mk III
- Länge
- 11.980 mm
- Höhe
- 3.100 mm
- Breite
- 2.500 mm
- Innenhöhe
- —
- Türbreite
- —
- Fahrgestell
- Volvo B10M Mk III
- Motor
- Volvo-Sechszylinder-Diesel mit 9,6 Litern Hubraum, liegend unter dem Fußboden
- Karosseriebauer
- Hispano Carrocera, Modell VÖV
- Abmessungen
- 11.980 mm lang, 2.500 mm breit und 3.100 mm hoch
- In Dienst gestellt
- 1996
- Betriebsnummer
- 85 bei AUVACA
- Kennzeichen
- V-6745-FJ
Einführung
Dieser Volvo B10M Mk III mit Hispano-Carrocera-VÖV-Aufbau ist ein zwölf Meter langer Stadtbus aus dem Jahr 1996. Er gehört zu jener Generation, mit der sich Volvo-Technik in den 1990er-Jahren bei spanischen Stadt- und Überlandbetreibern weiter verbreitete.
Der B10M besitzt einen liegend unter dem Fußboden hinter der Vorderachse eingebauten Sechszylinder-Dieselmotor. Diese Anordnung hält beide Fahrzeugenden frei und verteilt die mechanischen Komponenten entlang des Aufbaus.
Fahrzeugzustand
Das Fahrzeug wird privat von ARCA-Mitglied Francisco Javier Gómez erhalten und ist fahrbereit. Es befindet sich derzeit in der Provinz Almería, was bei Veranstaltungen, Dreharbeiten und Überführungen berücksichtigt werden muss.
Geschichte
Der Wagen gehörte als Nummer 85 zur Flotte von AUVACA, Autobuses Valencia-Catarroja. Seine gelbe Lackierung mit AUVACA- und MetroBus-Schriftzügen dokumentiert den Einsatz im Großraum Valencia.
Nach der Ausmusterung aus dem kommerziellen Betrieb übernahm Francisco Javier Gómez die Erhaltung. Durch seine Verbindung zu ARCA gehört der Volvo zur erweiterten Fahrzeugsammlung des Vereins, obwohl er physisch in Almería untergebracht ist.
Seine Erhaltung erweitert die Sammlung zeitlich bis zu den Bussen der 1990er-Jahre und repräsentiert sowohl das Volvo-B10M-Fahrgestell als auch den VÖV-Aufbau von Hispano Carrocera, eine damals in mehreren spanischen Netzen verbreitete Kombination.