Chausson SC3

El Chausson-Saviem APH-522, també conegut amb la denominació de Chausson SC3, és un vehicle d’origen francès, de 10,3 metres de llarg i 2,5 metres d’ample.

Aquest vehicle, posat en servei l’any 1960, va prestar servei a l’exèrcit francès.

A la imatge de l’esquerra, podreu veure (en francès) les dades tècniques del vehicle. Les seves característiques, entre les quals es troba la no existència de porta central per guanyar capacitat o el número de viatgers que podia transportar aquest autobús, a més del fet de ser producció nacional francesa, van fer que fossin vehicles molt comuns a les flotes de transport públic a França.

Aquest vehicle va ser recuperat per l’associació Standard 216, situada a Grenoble (França) l’any 2004.

L’any 2011 el vehicle va ser cedit a ARCA. La seva restauració es troba actualment aturada per manca de pressupost i de mitjans tècnics, així que no es troba actualment en estat de marxa.

Els autobusos i autocars Chausson es van produir a França durant el període 1942-1964 arribant a més de 13.500 unitats. Durant la producció cal distingir dos estils diferents: fins a l’any 1951 els AP1 a AP3 amb un frontal de radiador avançat que seria batejat «nez de cochon» (nas de porc) i a partir de 1951 els AP52 amb el frontal de nou estil, el qual obtindria una acceptació immediata.

El vehicle preservat correspon a un model que es va començar a produir l’any 1956. Es tracta d’un APH-522, és a dir, un autocar amb motor Panhard 4HL de quatre cilindres dièsel i 85 cavalls, amb caixa de canvis manual Renondin, i pel fet d’haver estat construït després de la fusió amb Saviem cap al 1960 té una segona denominació paral·lela: SC3.

El vehicle que ens ocupa, concretament, va ser construït entre el 1960 i el 1963. Va desenvolupar tota la seva carrera a l’Exèrcit francès, primerament a l’Exèrcit de l’Aire i, posteriorment, al de Terra. Això es pot deduir gràcies als dos esquemes de colors que podem trobar a la carrosseria: verd fosc setinat recobert de verd caqui mat.

La seva matrícula és la 3310054, i, pel que podem observar al comptaquilòmetres, és un vehicle que ha circulat molt poc: només té 101.306 km.

Sobre els orígens del vehicle us oferim la traducció de la descripció original del vehicle que trobareu en aquest enllaç del web de Standard 216:

Va ser recuperat per Standard 216 al principi de l’any 2004. El març de 2011, es va cedir a ARCA, amb la intenció de poder-lo restaurar. Les tasques de preservació, però, avancen molt poc a poc per falta de pressupost i mitjans tècnics.

L’any 2016 es va sanejar la xapa lateral del costat portes, i es va fer una reconstrucció de la caixa de les finestres. L’any 2017 es treballa a la part posterior i a l’interior del vehicle.