Datos básicos
- Propietario actual
- ARCA
- Propietario original
- S.P.M. Transportes de Barcelona
- Año
- 1968
- Marca
- Pegaso
- Modelo
- 6035-A
- Carrocería
- Noge (desde 1978), originalmente Hugas
- Número de flota
- 3055 (TMB) - 14 (UAB)
- Puesta en servicio
- 1968 (TB 3055)
- Finalización del servicio
- 2003 (UAB 14)
Información técnica
- Marca
- Pegaso 6035-A
- Longitud
- 16.490 mm
- Altura
- 3.000 mm
- Anchura
- 2.500 mm
- Altura interior
- 1.800 mm
- Anchura de las puertas
- 990 mm
- Chasis
- Pegaso 6035A
- Motor
- Pegaso 9101 (170 C.V.)
- Carrocero
- Hugas / Noge / Bus Repar
- Puesta en servicio
- 1968
- Plazas
- 46+cond+cobr
- Matrícula
- B-620573
Galería de imágenes
Introducción
El Pegaso 6035/A es un vehículo articulado de 16,5 metros de longitud; 2,5 metros de ancho; y 3 metros de altura.
Con una capacidad para 36 personas sentadas, su gran capacidad le hacía un vehículo idóneo para líneas con mucha demanda de pasaje.
Estado del vehículo
Este fue el primer autobús que pasó a manos de ARCA. Procedente de TMB y, posteriormente, de la UAB, llegó a la asociación en 2003. Desde entonces, ARCA trabaja en su restauración y conservación.
Hoy en día se encuentra en perfecto estado de marcha después de una larga puesta a punto.
Historia
En 1989 fue dado de baja en TMB y cedido a la Universidad Autónoma de Barcelona, en Bellaterra, para prestar el servicio interno del campus. Para adaptarlo a un recorrido corto y con una elevada demanda, se retiraron algunos asientos y el sistema de parada solicitada, y se suprimió la ventana delantera inferior para instalar un sistema de calefacción interior.
En los años posteriores, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) abrió una estación dentro del campus. Este cambio, junto con la llegada de autobuses Pegaso 6420 Enasa y Mercedes O405G Unicar procedentes también de TMB, permitió retirar algunos vehículos, entre ellos el 14 (ex-3055), en 2003.
La UAB da todas las facilidades a ARCA para la preservación de este autobús, además de facilitar el espacio para realizar las diferentes reparaciones.
Desde 2003 ARCA ha trabajado en la restauración de este vehículo para devolver su aspecto al de la época de TMB. Puede ver la evolución de los trabajos en esta galería.
Durante el año 2005 el autobús ha participado en el rodaje de la película “Salvador”, lo que ha permitido su repintado en colores verde “Porcioles” y la colocación (provisional) de los faros redondos y cruz de Pegaso. Además, ha recuperado la cabina del cobrador y la totalidad de los asientos tipo madera clara.
Hasta julio de 2006 su aspecto exterior es color verde “Porcioles”, faros cuadrados y parrilla cromada.
Durante agosto de 2006 se realiza el repintado del autobús en colaboración con TMB en los colores rojo-crema, aspecto coherente con la parrilla delantera, faros cuadrados e interiorismo. El primer acto público en el que aparece con la nueva decoración es la celebración del Centenario del autobús en Barcelona.
Actualmente se encuentra en perfecto estado de marcha y participa en las distintas actividades de la asociación.
En el año 2012 el vehículo vuelve a requerir un repaso general y repintura.