Dades bàsiques
- Propietari actual: José Burgos.
- Propietari original: Servicio de Transporte Urbano de Burgos (SMAUB); Ajuntament de Borriana.
- Any: 1985.
- Matrícula: BU-4414-I.
- Marca: Pegaso.
- Model: 6038.
- Carrosseria: Carrocerías Ugarte.
- Posada en servei: 1985 (SMAUB).
- Finalització del servei: — (Borriana).
Introducció
El Pegaso 6038 va ser un model molt popular a la majoria de flotes d’autobús espanyoles. Es fabricava a la factoria Jorsa, a la població catalana de Mataró, i era un vehicle autoportant, que era finalitzat a nivell de xapa, interior, finestres, etc, a algun dels diversos carrossers repartits per la Península.
Aquest vehicle en concret va circular fins l’any 1985 fins al 2006 al servei d’autobús urbà de Burgos (SMAUB), i després va passar a mans de l’Ajuntament de Borriana, on va estar servint activitats municipals fins al 2011.
Estat del vehicle
L’any 2011, el vehicle és cedit a ARCA per part de l’ajuntament de Borriana. Després d’una posada a punt a nivell de xapa i pintura i a nivell mecànic, va ser repintat amb els colors del que va ser el prototip de Pegaso 6038 que va circular per Barcelona amb els colors vermell i crema de l’època.
En l’actualitat es troba en perfecte estat de marxa, i és un participant habitual a les activitats d’ARCA.
Història
El Pegaso 6038 va ser l’autobús urbà més estès a les renovacions de flotes urbanes durant els anys 80. El seu disseny barreja el concepte mecànic del Pegaso 6035 i el disseny interior i exterior del Pegaso 6050, tots dos amb carrosseria autoportant i que s’engloben en el concepte de disseny estructural Monotral (llicència Viberti).
El Pegaso 6038 es construïa a la planta de Jorsa (Mataró) com un vehicle semiacabat d’estructura autoportant, que era totalment funcional i que era acabat en algun dels nombrosos carrossers espanyols que van treballar amb aquest model (xapa exterior i interior, finestres i equipament).
Aquest vehicle en concret fou carrossat l’any 1985 per Carrocerías Ugarte (Logroño), la carrosseria es va equipar amb tres portes i molt pocs seients interiors, la resta de les especificacions es corresponen amb els vehicles contemporanis carrossats per a la flota de l’EMT de Madrid.
El vehicle va pertànyer tota la seva vida activa, des del 1985 al 2006, als Autobusos Urbans de Burgos, on li va correspondre el número de flota 70. Posteriorment el vehicle fou cedit per l’Ajuntament de Burgos al de Burriana on el vehicle es va destinar a activitats municipals des del 2006 al 2011. Posteriorment, amb el vehicle apartat d’ús, l’Ajuntament de Burriana va tenir la sensibilitat de cedir-lo a ARCA per a la seva preservació.
En l’actualitat la imatge del vehicle es correspon amb la imatge del primer prototip de Pegaso 6038 que, al 1980, va circular en proves per Barcelona, amb el número de flota 6000, i que va servir per a que fos adquirit massivament per les flotes urbanes de les principals ciutats espanyoles.
Dades tècniques
- Xassís: Pegaso 6038.
- Motor: Pegaso 9107 de 200 CV.
- Carrosser: Carrocerías Ugarte.
- Posada en servei: 1985.
- Calca: 70 (SMAUB).
- Places: 20 + conductor.
- Matrícula: BU-4414-I.
Galeria d’imatges
