La Tuisa y su motor de arranque y el Casas y su caja de cambios.

Publicado por Lluís Cuesta en

Éste sábado coincidimos un buen grupo de socios en la nave. Se tenía que pasar ITV a tres vehículos pero al final solo fueron dos. La Tuisa se negó a arrancar. Sin ninguna otra verificación previa procedimos a reemplazar el motor de arranque por otro que tenemos de recambio y mira por dónde nos encontramos como al principio, pero cansados, sucios y con con palmo de narices: el motor seguía sin arrancar.

 

Como es difícil de creer que haya dos motores defectuosos, el socio Josep Pretel desmontó un timbre de parada solicitada y creó un interruptor de arranque directo a batería, y entonces del motor de arranque reaccionó. El problema reside entonces en el circuito de la llave de contacto. Nos costó lo suyo que arrancase el motor ya que éste había cogido aire. Manchado intenso y éter hicieron el milagro. Permanecemos pues, averiados.

Por otro lado, nuestro atribulado mecánico Joan Cols, puso al día la caja de cambios menos «católica» de la asociación. Concretamente, creó una junta de tapa de caja de cambios y de reductor de captador del tacógrafo, y las montó. ¡Buen trabajo!

Categorías: CasasTuisa

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