Semana con cal y arena

Publicado por Lluís Cuesta en

Disculpa, pero esta entrada está disponible sólo en Catalán. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

per Marcel Estadella

Comenzamos con la arena . Parece que el Graham se resiste a su arranque . Tras la segunda reparación de la bomba de gasolina , se montó de nuevo en sitio , se colocó un biberón de alimentación, y cuando Albert y Jaume ya la estaban cebando comenzó a salir gasolina por todos los lados : como se ve , se ha roto definitivamente .

Asi que si alguien sabe donde se puede encontrar una bomba Autobat BG-100 , que avise…..
Miguel y Joan Cols han comenzado un repasito a la Tuisa , que de tanto trabajar (ayer Josep Pretel , Jose Burgos y yo mismo sacamos los parabrisas que contenía del segundo viaje al Boquebus) andaba descuidadilla . Algunos pequeños roces en cantonera , juntas de planchas laterales oxidadas , y mas de un remache degollado . Asi que se ha comenzado un saneado .

Pero el plato fuerte de la semana ha sido el embrague del Casas , que ya está desmontado gracias a las buenas artes de Joan Cols y Jordi Magrí . Resultado : prensa en bastante buen estado , ferodo en las últimas , cojinete bastante hecho cisco y un engrasado descomunal de todos los componetes . Aunque del embrague ya os hablará LLuis en el próximo apunte , aqui van las primeras fotos .

Como hay que trabajar en todos los frentes , se ha procedido a desmontar asientos del 6035 ex-Tisa para reacondicionarlos y a la vez poder reparar las piezas de fórmica laterales en mal estado . Este trabajo de desmontaje ya es mas que conocido en ARCA , asi que entre Lluis , Jose Burgos , Joaquin y Jordi Magrí le han dado un buen empujon : del principio al final , va la foto intermedia….

Pero esto no es todo . Faltaba el 6038 , al que esta semana se ha procedido a parchear el primer tubo horizontal y a comenzar a colocar tarranchas para poder sustituir algún tubo vertical .

Y ahora si que hemos llegado al final . Cinco intervenciones serias en cinco coches en una semana , no esta mal , y mas teniendo en cuenta que parte del equipo estaba de promociones en Manresa . La próxima , mas


Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.