Aplicamos el rojo al 25

Publicado por Lluís Cuesta en

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per cirereta

Buenas noches,

Hoy lunes se ha procedido a delimitar la franja crema dentro de la zona pintada en crema y tras empapelarla se ha comenzado a aplicar el rojo. Ahí va el primer grupo de 3 fotos correspondientes a la delimitación de franja con cinta de carrocero, la protección con papel de la zona que tiene que conservar el color crema y una vista de la franja empapelada.

El segundo grupo de fotos muestra el inicio de la pintura: Marcel hace unas pruebas de pistola para regular la mezcla ante la atenta mirada de Lluís Biosca, quien toma enseguida el relevo y comienza a pintar el techo.

A última hora de la tarde el 25 salía completamente pintado y seco hacia la nave , pero para esas fotos tendréis que esperar a mañana, ¡paciencia!.

4 respuestas/respostes a “Aplicamos el rojo al 25”

-el 28 abr 2008 a las/a les 10:05 pmPegaso 6424
Sólo viendo los primeros trozos en su color definitivo ya se ve la calidad del acabado, el cual podemos decir que es muy bueno.
Felicidades al equipo que ha pintado este vehículo los cuales sin duda han hecho un trabajo excelente!

Salutacions Pegaso Z-102!

-el 28 abr 2008 a las/a les 10:35 pmMarcel Estadella
Buenas noches .

El vehículo (si , Miguel , tiene mas bultos que un membrillo de tres reales) ha quedado razonablemente bien . La pintura roja correcta ha llegado “just in time” y se ha podido cumplir con los plazos establecidos .

La pintura es la fase final de un trabajo que se ha prolongado durante meses , que ha comenzado con las reparaciones a fondo de chapa (Anido brothers & others.) , ha seguido con las pastas y mas pastas aplicadas por Miguel Atencia , continuado con el lijado y re-empastado (una fase re-iterativa que agota la paciencia de cualquiera menos la de Manel Diaz y en menor medida , la mia) y ha finalizado hoy con la inestimable ayuda del equipo de plancha y pintura de la cabina .
No omitiré al equipo de tarde (Lluis Biosca , Josep Pretel i Joan Cols) , que ha participado en todas las partes y fases antes mencionadas , ni a los que solo pueden venir los sábados y se han aplicado a fondo los dos sábados de acabados en la nave , como David Boqué o Manel Dorado . Ni tampoco a Jose Maria , que ha tocado un poco de todo y además se ha ocupado de la farragosa logística administrativa y las “public relations” para la cesión de la cabina de pintura .

Probablemente he omitido a alguien (mis mas humildes excusas , el cansancio se acusa) , pero este es el resultado colectivo de muchos esfuerzos trabajando en la misma dirección : ARCA . Que nos sirva de ejemplo para demostrarnos donde somos capaces de llegar .

Aún nos quedan dias de trabajo sobre el 25 : hay que montar las dos ventanas traseras , todas las molduras , remates y canaleras , repasar los parachoques , y con mas tiempo , habrá que limipiar el interior a fondo y repasar de pintura y barniz asientos y piso .

Y ahora , “a fer nonetes” con la satisfacción de la primera fase de deberes cumplidos .

Marcel

-el 30 abr 2008 a las/a les 9:37 amfono232
bueno el membrillo no es de tres reales si no de seis pero bueno asi de lejos parece que ha quedado “razonablemente bien” otra cosa sera verlos mas de cerca que sera cuando me forme mi opinion.
saludos
m. atencia (el siempre critico)

-el 30 abr 2008 a las/a les 3:56 pmMarcel Estadella
Serás viborilla……..

Aunque de todos modos , las culpas principales van a recaer en los empastados , asi que…….. 😉

Saludos con buen humor

Marcel


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