Recreació de la línia 41 amb el 3055
Avui hem sortit amb el Monotral a fer la línia 41, una línia que va quedar reduïda a la meitat del seu recorregut per l’implantació de la xarxa ortogonal Retbus l’any passat. Veieu el programa a l’agenda.

Ocupant momentàniament el terminal actual de la línia 41 al carrer Urgell.
Aquesta línia té el seu origen a la línia de troleibús FP creada el 1953 i transformada en servei d’autobus amb el número 41 l’any 1961, primer amb Pegaso Seida i als anys 70 amb vehicles articulats que es succeïen cada pocs minuts plens de passatge. L’arribada del metro de la L4 a Selva de Mar li va treure un bon nombre de passatgers, i ja a partir de 1978 els articulats donarien pas als Monotral estàndar 2401-2450 de cobrador i tres anys després als 6001-6050 d’agent únic equipats amb la maleïda màquina de cobrament Azkoyen. La prolongació de la L4 al Barri Besòs provocaria la limitació de la línia a l’Arc de Triomf, una situació que aniria variant al llarg del temps fins l’actualitat, que té el recorregut limitat a Plaça Catalunya.
- Carrer Urgell prop de Pl.Francesc Macià. Un vianant indiferent al rigor històric ens ha remarcat que el cartell està equivocat: la Plaza Calvo Sotelo ja no es deia així i per tant hauriem de corregir el cartell. Moltes mercès. Foto: Ot Triviño.
- Bitllet commemoratiu de l’event
- Al terminal del Barri Besòs, allà on estaven les cotxeres de Llevant. Veieu una foto del web d’en Mora al mateix punt als anys 90, a l’enllaç : http://www.autobusesbcn.es/lineas/_bus/43_32.jpg
- Contràriament al que és habitual, dos vianants una mica “jinchos” han expressat la seva desaprovació envers la nostra activitat, així ho ha captat el nostre soci Fran García quan prenia la foto. Visca la llibertat d’expressió!
0 Comments