{"id":67,"date":"2023-03-02T20:57:27","date_gmt":"2023-03-02T19:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.arca-bus.org\/?page_id=67"},"modified":"2023-05-26T12:57:42","modified_gmt":"2023-05-26T11:57:42","slug":"pegaso-5062-a","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.arca-bus.org\/ca\/pegaso-5062-a\/","title":{"rendered":"Pegaso 5062\/A “Tuisa” (1976)"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

Dades b\u00e0siques<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Propietari actual<\/strong>: ARCA.<\/li>\n\n\n\n
  • Propietari original<\/strong>: Isidre Miquel (servei urb\u00e0 de Sant Feliu de Llobregat).<\/li>\n\n\n\n
  • Any<\/strong>: 1976.<\/li>\n\n\n\n
  • Marca<\/strong>: Pegaso.<\/li>\n\n\n\n
  • Model<\/strong>: 5062-A.<\/li>\n\n\n\n
  • Carrosseria<\/strong>: Unicar U-75.<\/li>\n\n\n\n
  • Calca<\/strong>: no en t\u00e9.<\/li>\n\n\n\n
  • Posada en servei<\/strong>: 1976 (Isidre Miquel)<\/li>\n\n\n\n
  • Finalitzaci\u00f3 del servei<\/strong>: 2007 (TUISA)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"Pegaso
    Part davantera i lateral costat portes.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \n
    \"\"
    Interior del vehicle<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n

    Introducci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n

    El Pegaso 5062\/A \u00e9s un vehicle de 8,7 metres de llargada el xass\u00eds del qual deriva del m\u00edtic cami\u00f3 Pegaso Comet, ra\u00f3 per la qual aquest autob\u00fas t\u00e9 el pis tan alt.<\/p>\n\n\n\n

    Amb una capacitat per a 20 persones assegudes, les seves redu\u00efdes dimensions i, alhora, la seva gran capacitat, sumades a la seva fiabilitat, han perm\u00e8s que aquest vehicle hagi prestat servei molts anys.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n
    \n

    Estat del vehicle<\/h2>\n\n\n\n

    Aquest vehicle va passar a mans d’ARCA l’any 2007, i des de llavors no ha requerit d’un gran manteniment m\u00e9s enll\u00e0 d’all\u00f2 rutinari, ja que el vehicle es troba, avui dia, en perfectes condicions malgrat la seva edat.<\/p>\n\n\n\n

    Avui dia es troba en estat de marxa i participa habitualment a les activitats que realitza ARCA.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n
    \"\"
    Part posterior i lateral costat “no portes”<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \n

    Hist\u00f2ria<\/h2>\n\n\n\n

    La hist\u00f2ria d\u2019aquest vehicle comen\u00e7a l\u2019any 1976 quan s\u2019inaugura el primer servei urb\u00e0 de Sant Feliu de Llobregat operat pel senyor Isidre Miquel Mil\u00e0. Els vehicles utilitzats en aquest servei van ser dos Pegaso 5062\/A amb carrosseria Unicar U75 matriculats B-3030-BK i B-3039-BK. L\u2019any 1980 \u00e9s substitueixen els dos Comet<\/em> per un microb\u00fas Sava 5701 que s\u2019adapten millor al trajecte.<\/p>\n\n\n\n

    Durant l\u2019any 1980 s\u2019incorporen a la flota de la recentment creada TUISA (Transports Urbans d\u2019Igualada, S.A.) els dos Pegaso 5062\/A procedents de Sant Feliu. L\u2019any 1993 es reforma el seu interior substituint els seients dobles encoixinats per seients urbans Vera de Bidasoa disminuint les places assegudes (pasa de 35 a 20) i augmentat les places d\u2019empeus.<\/p>\n\n\n\n

    La gran capacitat d\u2019aquests vehicles i l\u2019alt grau de fiabilitat han fet que hagin estat en servei for\u00e7a temps. L\u2019autob\u00fas B-3039-BK va ser donat de baixa l\u2019any 2004 i el B-3030-BK va estar en servei regular fins al 2005 quan va passar a ser vehicle de reserva.<\/p>\n\n\n\n

    Aquest autob\u00fas est\u00e0 carrossat sobre el bastidor Pegaso 5062\/A derivat del popular cami\u00f3 Pegaso Comet. Disposa d\u2019un motor de 6 cilindres i 125 cavalls que s\u2019acopla a una caixa de canvis manual de 6 velocitats. La carrosseria Unicar U75 li d\u00f3na una gran capacitat de viatgers.<\/p>\n\n\n\n

    Veient l\u2019excel.lent conservaci\u00f3 del B-3030-BK, l\u2019associaci\u00f3 ARCA va fer les gestions corresponents per a preservar el vehicle. Es destacable la col.laboraci\u00f3 de l\u2019empresa TUISA en tot moment. Aix\u00ed doncs, el dia 3 de setembre de 2007 es trasllada l\u2019autob\u00fas desde Igualada a la UAB per a la seva estrena en el Ral.lib\u00fas de Sabadell.<\/p>\n\n\n\n

    Dades t\u00e8cniques<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    • Xass\u00eds<\/strong>: Pegaso 5062\/A.<\/li>\n\n\n\n
    • Motor<\/strong>: Pegaso 9025 (125 CV).<\/li>\n\n\n\n
    • Carrosser<\/strong>: Unicar, model U-7.<\/li>\n\n\n\n
    • Posada en servei<\/strong>: 1976.<\/li>\n\n\n\n
    • Places<\/strong>: 20 + conductor.<\/li>\n\n\n\n
    • Matr\u00edcula<\/strong>: B-3030-BK.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
      \n

      Galeria d’imatges<\/h2>\n\n\n