{"id":518,"date":"2023-08-30T21:36:42","date_gmt":"2023-08-30T20:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.arca-bus.org\/?page_id=518"},"modified":"2023-08-30T23:04:19","modified_gmt":"2023-08-30T22:04:19","slug":"pegaso-6038-cc","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.arca-bus.org\/ca\/pegaso-6038-cc\/","title":{"rendered":"Pegaso 6038 “Creu Coberta” (1981)"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

Dades b\u00e0siques<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Propietari actual<\/strong>: ARCA.<\/li>\n\n\n\n
  • Propietari original<\/strong>: Transports Metropolitans de Barcelona; Associaci\u00f3 de Comerciants Creu Coberta. <\/li>\n\n\n\n
  • Any<\/strong>: 1981.<\/li>\n\n\n\n
  • Matr\u00edcula<\/strong>: B-3959-EX.<\/li>\n\n\n\n
  • Marca<\/strong>: Pegaso.<\/li>\n\n\n\n
  • Model<\/strong>: 6038.<\/li>\n\n\n\n
  • Carrosseria<\/strong>: Irizar.<\/li>\n\n\n\n
  • Posada en servei<\/strong>: 1981 (TMB 6158).<\/li>\n\n\n\n
  • Finalitzaci\u00f3 del servei<\/strong>: 2007 (Associaci\u00f3 de Comerciants Creu Coberta).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"
    Part davantera del vehicle, en el seu estat original.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \n
    \"\"
    Part de darrere del vehicle, en el seu estat original.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n

    Introducci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n

    El Pegaso 6038 va ser el vehicle emblema de la flota de Transports Metropolitans de Barcelona durant la d\u00e8cada dels 80.<\/p>\n\n\n\n

    Fou l’evoluci\u00f3 del Pegaso 6035 al qual se li va adaptar una carrosseria m\u00e9s moderna, essent adquirit per nombroses ciutats de l’Estat espanyol.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n
    \n

    Estat del vehicle<\/h2>\n\n\n\n

    Actualment aquest vehicle es troba en proc\u00e9s de restauraci\u00f3 amb l\u2019objectiu de deixar-lo en les millors condicions per tal que torni a estar operatiu i pugui circular amb normalitat.<\/p>\n\n\n\n

    \u00c9s per aix\u00f2 que actualment el Pegaso 6038 es troba inactiu.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

    \n
    \"\"
    Estat actual del vehicle.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \n

    Hist\u00f2ria<\/h2>\n\n\n\n

    Des de la posada en servei del primer Pegaso 6038 per part de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) l’any 1979 (el prototipus 6000), el model va tenir un \u00e8xit rotund i es va popularitzar a tota Espanya, esdevenint aix\u00ed l’hereu del Pegaso 6035, amb el qual compartia molts aspectes t\u00e8cnics: l’estructura monocasc Monotral i la disposici\u00f3 dels elements mec\u00e0nics.<\/p>\n\n\n\n

    TMB va posar en servei 400 unitats entre febrer de 1980 i novembre de 1983 (s\u00e8ries 6000-6262, 7000-7111, 7300-7324). El vehicle preservat per ARCA va ser rebut cap al setembre de 1981 entrant en servei a les l\u00ednies 36, 41, 47 i 51 un mes m\u00e9s tard.<\/p>\n\n\n\n

    Numerat com a 6158, estava equipat amb canvi manual Wilson i carrosseria Irizar. Cal dir que nombrosos carrossers participaven a l’entrega de les noves unitats (Irizar, Ugarte, Noge, Van Hool) i no es poden definir amb claredat subs\u00e8ries per carrosser ja que aquests s’anaven entregant en petits grups o per unitats.<\/p>\n\n\n\n

    El TMB 6158 va passar la major part de la seva vida activa a la cotxera de Llevant i va sortir de revisi\u00f3 general i pintura amb un nou esquema de colors cap el 9 de mar\u00e7 de 1990. Per aquelles dates canviaria d’assignaci\u00f3 passant a la cotxera de Ponent on es trobaria fins al final de la seva vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

    L’any 1996 es va vendre a l’Associaci\u00f3 de Comerciants de Creu Coberta on va arribar revisat i repintat amb l’objectiu de fer serveis de promoci\u00f3 comercial i excursions per l’entitat.<\/p>\n\n\n\n

    Des d’aleshores i fins l’any 2007 ha estat en servei patint diverses modificacions: p\u00e8rdua de seients a l’interior, instal\u00b7laci\u00f3 de taula, bancs i altres elements auxiliars. Exteriorment es va repintar en color blanc i va ser recobert amb publicitat integral, imatge que lluiria fins el juny de 2005, quan va ser repassat de xapa i repintat amb uns colors semblants als de TMB dels anys 90.<\/p>\n\n\n\n

    Aquesta darrera intervenci\u00f3 no va ser profunda i un any m\u00e9s tard (2006) presentava un aspecte exterior gens atractiu: l’\u00f2xid i d’altres impactes externs cobrien bona part de l’estructura, fent que l’autob\u00fas perd\u00e9s l’atractiu pel qual estava pensat.<\/p>\n\n\n\n

    Cap a finals de l’any 2007 l’Associaci\u00f3 de Comerciants va reconsiderar la continu\u00eftat dels serveis de l’autob\u00fas mentre que, simult\u00e0niament, un grup de socis d’ARCA es va oferir a preservar el vehicle. Finalment es va arribar a un acord el 29 de febrer de 2008 pel qual s’estableix un conveni de col\u00b7laboraci\u00f3 entre ARCA i l’Associaci\u00f3 de Comerciants Creu Coberta, on els primers es comprometen a prestar els serveis que havia fet fins ara aquest Pegaso 6038 i els segons efectuen donaci\u00f3 del vehicle a ARCA amb l’objectiu de restaurar-lo i preservar-lo com a vehicle hist\u00f2ric, tot mantenint les inscripcions publicit\u00e0ries de Creu Coberta.<\/p>\n\n\n\n

    Dades t\u00e8cniques<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    • Xass\u00eds<\/strong>: Pegaso 6038.<\/li>\n\n\n\n
    • Motor<\/strong>: Pegaso 9107.<\/li>\n\n\n\n
    • Carrosser<\/strong>: Irizar.<\/li>\n\n\n\n
    • Posada en servei<\/strong>: 1981.<\/li>\n\n\n\n
    • Places<\/strong>: —<\/li>\n\n\n\n
    • Matr\u00edcula<\/strong>: B-3959-EX.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
      \n

      Galeria d’imatges<\/h2>\n\n\n