El pla d’avui ha estat donar un tomb amb la Tuisa per veure què era el que provocava una emissió de fum provinent d’un respirador del càrter i que es produïa després d’un ús continuat, diguem-ne, d’ uns tres quarts d’hora. No hem pogut reproduir-lo, per tant, ens quedem amb Saber més…
Avui hem participat amb la Tuisa i el Proto 6420 a la trobada de cotxes clàssics Retro Caldes, que té lloc a Caldes de Montbui (Barcelona). A l’exposició hem coincidit amb el Sr. Francesc Sagalés i el seu Ford AA de 1929. També hem comptat amb la presència de l’autocar Saber més…
Hola a tots ! Algunes fotos de la jornada d’ahir dissabte 02/10 de torn de treball a Sabadell. Si us en recordeu no es va poder arrencar el Cases a causa de que la segona bateria estava també morta. Finalment aquest divendres es va anar a buscar la segona a Saber més…
¡Hola a todos! Algunas imágenes de ayer sábado 25/09 del turno de trabajo que tuvimos en Sabadell. Por la mañana aprovechamos para colocar la nueva batería que compramos para el Casas, aunque el Casas no quiso arrancar por lo que tendremos que comprar la segunda también, tampoco se ha podido Saber més…
De nou en marxa, amb mascaretes i mesures de protecció, però amb moltes ganes. Ahir dissabte, després de fer tasques diverses a la nau, vam portar a la Tuisa (sí, la de la miniatura!) a repostar, i és que hem d’aprofitar que el preu del gasoli està en mínims històrics Saber més…
Finalment hem pogut solucionar la pèrdua d’aigua de la Tuisa, provinent de la bomba d’aigua. Ha calgut desmuntar-la, posar junta nova i el més difícil de tot: reinventar la triple conducció que unia el radiador, l’entrada de la bomba, i una bifurcació amb aixeta que anava al sistema de calefacció. Saber més…
Tot d’una, un dissabte d’aquests, ens vam trobar un bassal d’aigua de radiador sota la Tuisa. La fuita provenia del motor, però tot semblava al seu lloc i en ordre. Vam posar en marxa el motor per veure brollar l’aigua per algun racord, junta o maneguet, però va ser debades, Saber més…
Aquest dissabte vam coincidir un bon grapat de socis a la nau. S’havia de passar la ITV de tres vehicles, però només van anar dos, la Tuisa va negar-se a arrencar. Així doncs, sense cap altra verificació vam reemplaçar el motor d’arrencada per un altre que teníem a la secció Saber més…
El passat dia 16 el nostre mecànic Joan Cols i en José Burgos van anar a passar la ITV semestral de la Tuisa i del Pegaso 6038 propietat d’aquest últim. Encara que anem amb confiança sabem que no ens ho posaran fàcil, especialment quan ens toquen tècnics que miren amb Saber més…
Com a cada edició, la fira del modelisme de Torelló ha comptat amb nosaltres. Enguany, el vehicle que no havía pujat mai, la Tuisa ha estat l’encarregada. La veritat és que era el més adient per al servei, i l’activitat ha cobert tots els trens que veníen o arribaven, amb Saber més…