per Cirereta A finales de julio me encontré la Cirereta con dos vidrios laterales rotos, obra de algún gamberro. El dueño del parking se movilizó y encontró al culpable enseguida: los hijos de los dueños del restaurante masía que hay justo enfrente del aparcamiento, creyeron que el autobús estaba abandonado Saber més…
per Marcel Estadella El temps no perdona i el Ral.libús s’apropa . Quan aquest dijous en Miguel, en Jaume i jo mateix arrivàvem a la UAB ens trovàvem amb en Jose Luis i els germans Anido que havíen aprofitat molt bé el temps : les gomes de l’articulació ja estàven Saber més…
per cirereta Una respuesta/Una resposta a “Cambiando el aceite a la Cirereta” -el 15 jul 2008 a las/a les 9:13 amPegaso 6424 Jejeje Luis, si es un motor Comet, le cabe aceite, pero tampoco no es un motor 9101.8 de 22 litros de aceite! Enfin, menos mal que todo fue Saber més…
per Josep Pretel Sender Seguim doncs amb les operacions de manteniment del Pegaso 6038 d’en Joaquín. En el tema mecànic s’ha reparat el tub de retorn del gas-oil que tenia una fuita. 2 respuestas/respostes a “Manteniment (2)” -el 10 jun 2008 a las/a les 12:19 pmPegaso 6424 Si, un cargol Saber més…
per Marcel Estadella El passat divendres passaven per la ITV de Viladecaballs dos vells coneguts nostres per a la seva conversió en vehicles històrics (o potser eren tres…) 3 respuestas/respostes a “Per a la història” -el 01 jun 2008 a las/a les 2:33 pmPegaso 5317 Vaya joyazas que vistes amigo Saber més…
per Marcel Estadella Definitivament , pujar fotos no és el meu fort . Ara ho intentaré amb una altra part dels treballs de la setmana passada : L’Albert Gonzalez Masip es va dedicar a cop de radial a matar els caps de reblons que sobresortíen del 65 i el 74 Saber més…