Chausson: pis de la plataforma posterior i caixa d’esglaó de la porta posterior esquerra
Nou dia de treball a la nau 1 amb el Chausson. S’ha encetat una nova feina: la renovació de la planxa del terra a la plataforma posterior i s’ha finalitzat la construcció d’una caixa per l’esglaó posterior costat conductor (sí, sí, quan estigui acabat podrem baixar de l’autocar pel cantó esquerra!).
-
- Primer fem una neteja a fons de l’oxid i podrits
-
- La xapa afectada haurà d’anar doblegada per poder encaixar amb la de les parets laterals, les quals no arriben fins el terra
-
- El tall d’un tros de xapa que teníem en stock s’ha provat feixuc: el gruix era excessiu i ens ha costat uns parell de discs.
-
- Doblegat manual de la xapa ajudats d’una taula improvisada de treball amb uns sargents i uns tascons de fusta. Una plegadora hagués anat millor… si la tinguèssim.
-
- Presentació de la llàmina tallada i plegada.
-
- Continuem amb una nova planxa. Com que les dimensions són corbes i per tant més irregulars, en Jordi Magrí opta per dibuixar una plantilla sobre cartró…
-
- … que traslladarem a la planxa.
-
- Llest per tallar. Tres discs de radial desapareixeran en breu.
Passem a les fotos de la finalització de l’esglaó posterior esquerra:
-
- Presentació de la caixa d’esglaó
-
- L’estructura de l’esglaó i la nova caixa no han encaixat bé després de la presentació, i malauradament haurem de “forçar” aquest matrimoni de conveniència a cops de tascó.
-
- Apa! Ja el tenim posat a lloc a falta de polir detalls.
